Este año recuperamos nuestra sección “Palabra de Expertos” tanto para analizar procesos productivos como para evaluar la potencialidad de distintos mercados. En este número se debate sobre dos temas: el torneado y el mercado aeronáutico. Respecto al torno las cuestiones que centran las distintas intervenciones son, entre otras: Recomendaciones a la hora comprar un torno: puntos críticos de valoración en la oferta, establecimiento de una planificación de actuaciones; parámetros a tener en cuenta en el establecimiento de la estrategia de mecanizado: herramientas, lubricación, refrigeración, amarres y sistemas de sujeción, sistema de captura de datos en planta y gestión de los mismos…; máquinas multitask: ¿en qué condiciones se puede plantear su compra?; torneado en seco: situación del uso de esta estrategia de producción, ¿en qué condiciones es recomendable?
El torneado sigue siendo la operación que ocupa un mayor porcentaje del tiempo de mecanizado, junto con la del fresado. Por eso hemos querido reabrir con ella nuestra Sección Palabra de Expertos.
Los expertos que participan en este debate son:
- Asier Fernández Valdivielso y Gorka Urbikain Pelayo (A. F. y G. U.), Investigadores del grupo de Mecanizado de Alto Rendimiento, de la ETSI de Bilbao
- José Ángel Marañón (J.A.M.) de IK4-Ideko.
- Miguel Álvarez Alcón (M.A.)
- Moisés Batista Ponce (M.B.)
- Álvaro Gómez Parra (A.G.)
- Jorge Salguero Gómez y Mariano Marcos Bárcena (J.S. y M.M.) del Grupo de Investigación TEP-027 (ingeniería y Tecnologías de Materiales y Fabricación) de la Universidad de Cádiz.
Recomendaciones para comprar un torno
A. F. y G. U.: Evidentemente, comprar un torno supone una fuerte inversión que debe ser amortizada. Entre los puntos a tener en cuenta citaremos:
- Tamaño y material pieza: en primer lugar, hay que elegir entre disposiciones horizontal o vertical. También debe considerarse el/los tipo/s de material a mecanizar. ¿Cuál es la potencia mínima que debe quedar asegurada?
- Geometría pieza y productividad: conceptos diferentes pero entre ambos dan pie al subtipo de máquina a considerar: multihusillo, multitorreta, cabezal Hirth, etc. Deben definirse tanto tipo de operaciones (grado de complejidad) como tolerancias dimensionales y acabados exigidos. Se recomienda pedir al suministrador valores garantizados de rigidez estática y dinámica en punta de herramienta. La máquina no debe quedar limitada pero tampoco debe ser infrautilizada. Las exigencias de tiempo de ciclo deben ser cubiertas con cierta holgura.
- Pensar en la máquina como un elemento más que interactúa con el resto. ¿Debe o compensa incorporar otros procesos conceptualmente diferentes (rectificado, láser, etc.)? ¿Hoy? ¿Y mañana? Si la necesidad de procesos adicionales a los típicos de un centro torneado no es muy alta, la compra de una máquina híbrida puede suponer el ahorro en nuevas máquinas más específicas.
- Estudiar condiciones y garantías de la oferta: mantenimiento, logística, impuestos, entrenamiento a usuarios.
Antes de la puesta en marcha
J.M.A.: Una vez elegida la máquina e instalada es importante dotarla de herramientas analizando las más apropiadas para el tipo de material, geometría y tolerancia a conseguir en la pieza. Es conveniente estar al día de los nuevos desarrollos en materiales, recubrimientos, geometrías, etc. que se están dando en este campo ya que es posible que nos pueda influir en aspectos como la profundidad de la pasada o el avance, la calidad a obtener, etc.. que son aspectos que nos van a afectar directamente en el coste de la pieza.
Si se están empleando varias torretas o multitask sería conveniente realizar simulaciones bien sobre la máquina o por medio de sistemas de CAM para controlar colisiones, optimización de tiempos de mecanizado, validación de los sistemas de amarre, control de las fuerzas (fuerzas de corte, presión, contrapunto, etc.) sobre la pieza para que no influyan en la precisión final a obtener.
En el caso de tener una máquina multitask hay que analizar que operaciones son rentables realizar dentro del torno y cuales debieran ser realizadas en máquinas específicas en función de las tolerancias a obtener.
Parámetros para la estrategia de mecanizado
M.A.: Una vez que se dispone del plano de fabricación de una pieza y de la caracterización de la materia prima (características mecánicas, microestructurales, microcomposicionales, etc.), y con objeto de permitir la fabricación de la pieza del modo más rentable posible, el problema que se plantea es el de determinar:
• Proceso.
• Máquina.
• Herramientas.
• Sistema de refrigeración.
• Secuencia de operaciones.
• Condiciones de corte (p, V y a).
• Sistemas de monitorización, etc.
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