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WFL exhibe el nuevo centro de mecanizado completo M70 MILLTURN en IMTS 2026

13/07/2026

WFL Millturn Technologies -representada en España por Siaisa- presentará dos novedades destacadas en IMTS 2026, la mayor feria de tecnología de fabricación de Norteamérica, que se celebrará del 14 al 19 de septiembre en Chicago (EEUU): el centro de mecanizado completo M70 MILLTURN, de gran versatilidad, y un novedoso cabezal angular automatizado que brinda nuevas posibilidades para aplicaciones complejas de mecanizado de interiores.
En la IMTS de este año, los visitantes tendrán la oportunidad de experimentar de primera mano cómo las últimas innovaciones de la empresa aumentan la productividad, mejoran la fiabilidad de los procesos y facilitan estrategias de mecanizado completamente nuevas para piezas de trabajo exigentes.

M70 MILLTURN: mecanizado completo sin concesiones
El plato fuerte del stand de WFL será la M70 MILLTURN, una máquina diseñada para combinar operaciones de torneado, fresado, taladrado, mandrinado, tallado de engranajes y medición dentro de una plataforma altamente estable.
Diseñada para piezas de hasta 8.000 mm de longitud, diámetros de giro de hasta 850 mm y pesos de componentes de hasta 5.000 kg, la M70 extiende la filosofía de mecanizado completo de WFL a una nueva categoría de rendimiento. Su geometría optimizada, sus potentes accionamientos del husillo y su estructura robusta proporcionan la estabilidad necesaria para operaciones de torneado, mandrinado y fresado de alta exigencia.
Una ventaja clave de la M70 es su modularidad. Basada en el probado sistema modular de WFL, la máquina se puede configurar para satisfacer las necesidades específicas de cada cliente, manteniendo el principio fundamental de mecanizado completo en una sola configuración.

La tecnología de cabezal angular automatizado amplía las capacidades de mecanizado de interiores
La M70 MILLTURN en IMTS servirá como plataforma de demostración ideal para la nueva tecnología de cabezal angular automatizado desarrollada por WFL. El mecanizado de interiores ha sido durante mucho tiempo una de las disciplinas más complejas en el arranque de viruta. Los componentes con cavidades profundas, alojamientos internos, nervaduras, radios, roscas y superficies de asiento suelen requerir múltiples herramientas especializadas y una amplia intervención manual. Estos retos se vuelven aún más exigentes al mecanizar estructuras ligeras de paredes finas, especialmente en aplicaciones de aluminio.

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