El sector aeroespacial desempeña un efecto tractor en la investigación por la exigencia de sus estándares de calidad e innovación tecnológica. En este sentido, destacan los procesos de fabricación, tecnología y materiales siempre en vanguardia de la I+D+i. Gran parte de los esfuerzos se focalizan en mejorar la eficiencia y la potencia de los motores de la aeronave. En este sentido, las condiciones de trabajo a las que se someten los componentes de los sistemas de propulsión son cada vez más severas en términos de temperatura, corrosión o fatiga termo-mecánica, entre otros.
Teniendo en cuenta lo anterior, conviene destacar que los materiales empleados en las turbinas juegan un papel fundamental en términos de eficiencia y rendimiento. Entre dichos materiales, destaca las superaleaciones basadas en Níquel, provenientes de procesos convencionales de fundición, forjado y mecanizado. A fin de reducir el desperdicio de materia prima a la hora de producir estos componentes, esta tesis doctoral ha avanzado en los procesos denominados NNS-HIP (Near Net Shape Hot Isostatic Pressing).
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