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Una célula robotizada de igus y Procon Systems repara defectos de pintura en SEAT

27/01/2025

En la actualidad, el sector de la automoción se encuentra en plena revolución tecnológica, con la automatización desempeñando un papel fundamental en la transformación de los procesos de fabricación y control de calidad. La integración de sistemas robóticos avanzados, inteligencia artificial y aprendizaje automático ha permitido a las empresas automotrices alcanzar niveles sin precedentes de eficiencia, precisión y productividad. La importancia de la automatización en este sector es innegable, ya que permite reducir costes, mejorar la calidad del producto final, aumentar la velocidad de producción y garantizar una mayor seguridad.
En este contexto de innovación, la colaboración entre igus y Procon Systems emerge como un ejemplo destacado de cómo la automatización puede abordar desafíos críticos en la industria automotriz, específicamente en la reparación de defectos de pintura. Procon Systems, empresa referente en integración de proyectos llave en mano para líneas de producción automatizadas, se enfrentó a un reto único en su colaboración con SEAT: desarrollar una célula robotizada capaz de reparar defectos de la pintura en cualquier posición de la carrocería de los vehículos. Para superar este desafío, Procon Systems encontró en igus el aliado perfecto, demostrando cómo la sinergia entre empresas especializadas puede revolucionar procesos críticos en la industria automotriz.

El reto: flexibilidad y precisión
Oriol Moré, B.U. Manager de Automatización Industrial en Procon Systems, explica: “El principal desafío era crear un sistema lo suficientemente flexible para alcanzar y reparar defectos en cualquier punto de la carrocería. Los sistemas convencionales, como los paquetes energéticos corrugados, simplemente no ofrecían la versatilidad necesaria”.
La célula de reparación de defectos ha supuesto un gran salto de innovación dentro de la automatización industrial, ya que es la primera vez que se integra una celda de estas características dentro del sector.
En las naves de pintura, en general, aún existe un número significativo de tareas manuales, y en este caso se ha conseguido reducir parte del trabajo realizado por el ojo humano mediante sistemas de visión y medición de última generación, reduciendo, por otro lado, el coste de salud que este trabajo de “observadores de alta precisión” tenía para los trabajadores.
La célula de reparación de defectos consigue tratar los defectos de pequeñas protuberancias que puede presentar la pintura y mejora significativamente la eficiencia de la cadena de producción.

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