Con el objetivo de seguir avanzando en la vertebración de una industria más eficiente y menos contaminante, el centro tecnológico vasco IK4-TEKNIKER participa en un proyecto europeo centrado en el desarrollo de una nueva gama de cojinetes libres de plomo para motores de grandes dimensiones y altas prestaciones.
La iniciativa, denominada BeLeadFree, está coordinada por el fabricante británico de cojinetes para automoción Daido Metal y también participan la compañía belga Elsyca y la Universidad de Coventry (Reino Unido).
El proyecto, que ha arrancado recientemente y se prolongará durante dos años, cuenta con una financiación de casi 3 millones de euros aprobados dentro del programa de impulso a la innovación de la Comisión Europea Horizonte 2020.
Cojinetes multicapa para motores altamente resistentes a la fricción y al desgaste
El proyecto tiene la intención de desarrollar cojinetes multicapa para motores altamente resistentes a la fricción y al desgaste fabricados con aleaciones libres de plomo, el material más usado hasta ahora para la fabricación de estos componentes.
Hasta ahora en la fabricación de esas piezas se utilizaba plomo, pero su elevado grado contaminante y de toxicidad hace necesaria la búsqueda de aleaciones alternativas libres de este compuesto.
Los productos desarrollados en este proyecto están destinados a motores diesel de servicio pesado y medio, empleados en vehículos comerciales pesados, desde grandes motores de velocidad media de dos o cuatro tiempos empleados en barcos, hasta submarinos o grupos electrógenos.
El papel de IK4-TEKNIKER
La unidad de Tribología de IK4-TEKNIKER será la encargada de realizar la simulación en el laboratorio del mecanismo de desgaste de los nuevos cojinetes desarrollados y de los actuales a través de ensayos cortos y en condiciones de extrema presión que sirvan para predecir su ciclo de vida útil.
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