Un primer semestre desafiante para SEAT S.A., con tendencia positiva en el segundo trimestre

Los primeros seis meses de 2025 han presentado un entorno desafiante para SEAT S.A., como reflejan los resultados financieros del primer semestre de la compañía. Cuatro factores clave han impactado en su rendimiento: cambios en el mix de ventas; aranceles de la UE sobre el CUPRA Tavascan, fabricado en China; los costes de producto; y la intensificación de la competencia en los principales mercados. Además, la reducción temporal y planificada de la producción en la fábrica de Martorell como parte de su transformación previa a la producción de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen en 2026, también ha influido en los resultados.
“La primera mitad de 2025 confirma el entorno desafiante que ya habíamos anticipado, con un aumento de la competencia en el mercado y los aranceles de importación de la UE sobre el CUPRA Tavascan impactando en el rendimiento de SEAT S.A.,” ha declarado Markus Haupt, CEO interino de SEAT y CUPRA. “Seguimos manteniendo un diálogo constructivo con la Comisión Europea para abordar esta situación y confiamos en alcanzar una solución positiva en un futuro próximo”.
Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT de SEAT S.A., ha añadido: “Estos desafíos reflejan los amplios retos que afronta toda la industria del automóvil. Aunque han tenido un impacto en nuestros resultados en el primer semestre, seguimos enfocados en nuestra estrategia a largo plazo, basada en la electrificación, transformación y el crecimiento de CUPRA”.

Afrontar los futuros retos
A pesar de los desafíos, los resultados financieros de SEAT S.A. han mostrado una mejora en el segundo trimestre de 2025 en comparación con el primero. El beneficio operativo ha crecido de 5 millones de euros en el primer trimestre a 38 millones de euros en el segundo, un incremento de 33 millones de euros que refleja la evolución positiva y una perspectiva más prometedora para la segunda mitad del año.
“Confiamos plenamente en nuestra capacidad de afrontar los retos que tenemos por delante,” ha continuado Markus Haupt. “Con un porfolio fuerte y diverso, que incluye la gama completa de los siete modelos CUPRA, contamos con una base firme para un crecimiento continuado. Seguimos plenamente comprometidos con la electrificación, liderando el proyecto de la familia del coche eléctrico urbano del Grupo Volkswagen, y preparando el inicio de la producción y lanzamiento del CUPRA Raval en 2026, un hito clave para la compañía y un modelo que ayudará a democratizar la movilidad eléctrica en Europa”.
“A medida que avanzamos hacia la segunda mitad del año, seguimos centrados en garantizar la calidad de los márgenes, ejercer un estricto control de costes y maximizar el potencial de nuestra amplia gama de modelos,” ha añadido Patrik Andreas Mayer. “La mejora de los resultados en el segundo trimestre nos demuestra que vamos en la dirección correcta y confiamos en nuestra capacidad de mantener esta evolución favorable”.