Las nuevas tecnologías de sensorización, metrología o fabricación aditiva están cambiando por completo los procesos de producción industriales más convencionales. Su integración en el sector aeronáutico permitirá avanzar hacia entornos inteligentes más colaborativos y mejorar tanto los niveles de precisión, como la seguridad y sostenibilidad de las labores de montaje.
En este contexto, Tekniker ha desarrollado un innovador demostrador para el ensamblaje de estructuras aeronáuticas con materiales de última generación en el marco del proyecto europeo Innotool.
El centro ha trabajado en el diseño de un conjunto de utillajes que permita ensamblar la parte trasera del fuselaje, una estructura denominada Advanced Rear End, que se emplea en aeronaves comerciales de gran tamaño para necesidades de transporte aéreo de corto, medio y largo alcance.
El equipo del centro tecnológico ha aplicado su conocimiento en el desarrollo de sistemas mecatrónicos, apoyados por tecnologías metrológicas y de sensorización, para conseguir un equipamiento de montaje de última generación. El prototipo demuestra que estos procesos también se pueden automatizar y, además, obtener con ello una producción cero defectos, más inteligente y sostenible.
Utillajes sensorizados y simulaciones
El prototipo diseñado y fabricado por Tekniker integra sensores inteligentes para la asistencia al montaje que permiten ejecutar movimientos precisos y seguros, minimizando al máximo los esfuerzos y riesgos de manipulación de los componentes. Cuenta, asimismo, con sensores que aseguran la correcta posición de los elementos a montar. Concretamente, se trata de sensores de visión, fuerza y desplazamiento que asisten a los montadores a través de las interfaces software específicas. Esta red de sensores se completa con un marco metrológico externo para dirigir los movimientos de la máquina con alta precisión.
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