Röhm Ibérica, S.A.
Tel.: 91 313 57 90 http://www.rohmiberica.com
Röhm suministra tecnología de agarre y sujeción para el mecanizado de componentes de vehículos ferroviarios; particularmente, para ruedas y ejes, pero también para sistemas de frenos y de tope. Estas piezas de trabajo pueden ser muy grandes y pesadas. Sus diámetros y longitudes superan 1 m de largo, mientras que sus masas pueden alcanzar varios centenares de kilogramos. Esto hace que, en principio, la tarea resulte difícil. Sin embargo, se convierte en un auténtico reto a la vista de la elevada precisión dimensional y calidad de superficie que se exigen para los elementos de los conjuntos de ruedas.
Para la fabricación de ruedas, ejes y discos de freno
Las ruedas y los ejes son piezas forjadas de gran tamaño hechas de acero. En el desbaste, se necesita aplicar en primer lugar un alto rendimiento de arranque de viruta para liberarlas de la capa de cascarilla y mecanizarlas hasta las dimensiones en bruto. A esta operación le sigue un mecanizado fino para alcanzar la máxima precisión. La tecnología de agarre y sujeción debe cumplir los dos requisitos distintos.
Por su parte, los discos de freno están hechos de un material de fundición especial resistente al desgaste y al calor, que es difícil de mecanizar. A su vez, a menudo tienen una estructura tipo sándwich, lo que significa que contienen espacios huecos. En este caso, se requiere una tecnología de agarre y sujeción con mucha sensibilidad.
Para el reacondicionamiento de conjuntos de ruedas
Se suministra sobre todo a fabricantes y usuarios de máquinas de pórtico para el mecanizado sobre el piso de conjuntos de ruedas completos. Al igual que las instalaciones completas, la tecnología de agarre y sujeción se tiene que desarrollar extraordinariamente fuerte y robusta para que pueda sujetar con seguridad las piezas grandes y pesadas. Además, debe poder tolerar y compensar los desequilibrios y los choques que se producen inevitablemente en el reacondicionamiento de juegos de ruedas desgastados, es decir, en las operaciones de torneado y rectificado.
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