En una conferencia de prensa de la feria Formnext 2019, Stratasys anunció su Rail Industry Solution, para que los trenes de pasajeros (desde los de largo recorrido hasta los metros urbanos) puedan funcionar con mayor puntualidad y ahorrar miles de euros al día. Mediante el uso de la resina Ultem™ 9085 y el material Antero 800NA con las impresoras 3D Fortus de Stratasys, los operadores ferroviarios estarán en una mejor situación para aprovechar la fabricación aditiva para la producción de piezas de repuesto bajo demanda que cumplan los estrictos requisitos de certificación administrativa en cuanto a humo, fuego y toxicidad. Ambos materiales cumplen la norma ferroviaria de la Unión Europea EN 45545-2.
En el ecosistema de Stratasys de clientes y colaboradores que se benefician de la Rail Industry Solution, se incluyen Angel Trains, Bombardier Transportation, Chiltern Railways, DB ESG y Siemens Mobility.
Blueprint, la consultoría de fabricación aditiva de Stratasys, ha calculado que,para un importante servicio ferroviario de cercanías de EEUU,que un tren esté fuera de servicio tiene un coste diario de 18.000 euros y,con frecuencia,todo lo que impide que el tren circule es una pieza que cuesta menos de 100 euros. Esta situación se ve agravada por el hecho de que la vida útil de los trenes suele ser de 35 a 45 años, lo que hace que el suministro de piezas de repuesto sea todo un reto.
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