Kistler Ibérica, S.L.U.
Tel.: 93 860 33 24 http://www.kistler.com/es
La I+D en el campo de los motores de combustión de alto rendimiento se basa en sensores de presión de cilindro que pueden soportar altas presiones pico y, al mismo tiempo, ofrecer la mejor precisión y calidad de señal posibles. La preignición o el fuerte golpeteo son características típicas durante el desarrollo de los motores de combustión de hidrógeno o de competición. Estas condiciones son muy exigentes para la robustez de los sensores de presión de cilindro. Con el sensor piezoeléctrico de presión de cilindro 6054CU20, Kistler ofrece un modelo para el desarrollo de motores que supera a las variantes anteriores de sensores de presión de alta robustez en términos de precisión de medición y tiene una resistencia a la sobrecarga de hasta 500 bar.
En el desarrollo del nuevo sensor de presión de cilindro 6054CU20, el objetivo era conseguir la máxima precisión con una resistencia a las sobrecargas significativamente mayor. Para ello, se ha utilizado como base el sensor 6054C, ya establecido en el mercado y considerado el más preciso en el diseño M5x0,5. Con el sensor piezoeléctrico de presión de cilindro 6054CU20, Kistler ha conseguido combinar una precisión de medición excepcional con una robustez que hasta ahora solo estaba disponible en modelos menos precisos.
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