La creciente complejidad de las arquitecturas de los vehículos modernos, impulsada por la electrificación, la automatización y el software, hace que las nuevas tecnologías para chasis y carrocería se conviertan en un ámbito clave de innovación en la transición de la movilidad. “La transformación de la movilidad abre un enorme potencial de mercado para Schaeffler en el ámbito del chasis y la carrocería. Nuestras innovaciones llevan el confort, la comodidad, la dinámica de conducción y la seguridad a un nuevo nivel, y sientan una base importante para las plataformas de vehículos autónomos”, declaró Matthias Zink, CEO Powertrain & Chassis en Schaeffler AG.
En el 13er Schaeffler Automotive Symposium, que se celebró del 15 al 17 junio en Bühl (Alemania), la Motion Technology Company presentó sus soluciones más recientes en el clúster tecnológico de Chasis y Carrocería. Gracias a un enfoque sistemático coherente y a componentes totalmente integrados desarrollados internamente, Schaeffler satisface requisitos clave de sus clientes para los vehículos modernos, independientemente del tipo de accionamiento. El objetivo consiste en integrar de forma inteligente soluciones mecatrónicas para brindar una experiencia de conducción y confort sensiblemente mejor para todos los ocupantes del vehículo.
Interacción inteligente de sensores
Las soluciones de Schaeffler se benefician considerablemente del proceso de fusión de sensores: los datos procedentes de distintos sensores del vehículo se evalúan de forma conjunta y se utilizan para respaldar una toma de decisiones fiable en todas las situaciones de conducción; por ejemplo, para analizar de manera integral el entorno en sistemas de amortiguación activa del vehículo.
La interconexión inteligente de motores eléctricos, transmisiones, soluciones de software y distintos sensores permite a Schaeffler ofrecer un rendimiento, una precisión y una seguridad excepcionales en el vehículo. “Para arquitecturas de vehículos altamente interconectadas orientadas a la movilidad del futuro, Schaeffler ya ofrece soluciones de alta precisión y fiabilidad basadas en su amplio y consolidado portfolio de sensores”, declaró Matthias Zink. “Nuestras innovaciones permiten regular con precisión la aceleración, la desaceleración y el guiado lateral, ofrecen el máximo confort a los ocupantes del vehículo y hacen posible la automatización y monitorización de funciones relacionadas con el habitáculo y el acceso al vehículo”.
Sistemas de chasis para una mejor dirección y dinámica de conducción
En el ámbito del chasis, la empresa presenta modernos sistemas de dirección eléctrica, como la dirección de las ruedas traseras y las soluciones steer-by-wire con actuadores con respuesta háptica, así como nuevos dispositivos de mando e interfaces humano-máquina (HMI) para las arquitecturas de vehículos del futuro. Estas tecnologías mejoran la maniobrabilidad y allanan el camino para sistemas avanzados de asistencia al conductor y funciones de conducción autónoma.
Otras innovaciones incluyen tecnologías de amortiguación semiactiva y activa que se adaptan en tiempo real a las condiciones de la carretera y de conducción, ofrecen un confort de marcha excepcional y mejoran notablemente la estabilidad del vehículo. En combinación con rodamientos de ruedas de rozamiento reducido, mejoran la dinámica del vehículo y reducen el consumo de energía.
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