Safran Aircraft Engines ha confirmado a Aciturri Aeroengines la adjudicación del Housing Bearing (HB5) del motor LEAP 1B, que propulsa el Boeing 737 Max.
El componente es similar al HB5 del LEAP 1A, que ya suministramos actualmente, y cumple la misma función, aunque presenta complejidades adicionales.
La producción, en la que han comenzado ya a trabajar los equipos de Safran y Aciturri, alcanzará su nivel máximo en el segundo semestre de 2019 y se llevará a cabo en nuestra planta de Ircio, donde Aeroengines dispone de la tecnología de mecanizado y las capacidades de integración necesarias para abordar este nuevo proyecto.
La previsión de demanda conjunta de HB5 del LEAP 1A y 1B requerirá asimismo de nuevas inversiones que refuercen la capacidad de mecanizado de Ircio, y que acometeremos en 2019 y 2020.
Este nuevo contrato consolida el posicionamiento de Aeroengines como suministrador de Safran Aircraft Engines y confirma la confianza del cliente en el equipo de Aciturri para la producción de componentes críticos.
