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Motores: Potencial de ahorro y desarrollo futuro

09/09/2011

Danfoss, S.A.

Tel.: 91 658 66 88

http://www.danfoss.com/spain/businessareas/drivessolutions

En la actualidad, los convertidores de frecuencia Danfoss representan la mejor tecnología disponible y su uso está cada vez más extendido. De los 75 millones de motores que hay instalados en Europa, aproximadamente el 12% tienen un convertidor de frecuencia de velocidad variable.

Moto-reductores
El uso de motores eléctricos energéticamente eficientes para accionar engranajes se ha convertido en lo habitual. Según el fabricante, los usuarios pueden elegir, entre distintas clases de rendimiento, la que sea más idónea para los motores de sus convertidores de frecuencia.
Sin embargo, la clase de rendimiento de un motor se basa exclusivamente en el motor y no en la combinación de motor y reductor. El potencial es inmenso en cuanto a la elección del tipo de engranaje. Los engranajes frontales y cónicos son, por norma, mucho más eficientes que los engranajes sinfín. Los operadores que opten por utilizar engranajes cónicos compactos como alternativa a los engranajes sinfín deberán hacer frente a un costo inicial de inversión más elevado. Sin embargo, debido a su mayor eficiencia y al menor desgaste, este gasto se amortiza relativamente rápido.
Los moto-reductores son ideales para el funcionamiento en convertidores de frecuencia. Además de optimizar el funcionamiento del motor eléctrico, los convertidores permiten a los operadores eliminar las transmisiones mecánicas de velocidad variable.

Motores PM (motores de magnetización permanente)
Los motores de magnetización permanente son motores síncronos de alto rendimiento. En comparación con los motores asíncronos, que ofrecen un rendimiento similar (por ejemplo IE 3), los motores PM son mucho más compactos.

 

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