Una planta de procesamiento de verduras en Alemania disfruta de importantes beneficios tras haber adoptado rodamientos Molded-Oil de NSK. Principalmente, la medida ha ayudado a la compañía a ampliar la vida útil de los rodamientos en una cinta transportadora crítica de dos a cuarenta semanas, ahorrando en el proceso costes de mantenimiento y períodos de inactividad de manera considerable.
La empresa pidió a NSK que investigase si podía resolver por qué sus rodamientos anteriores estaban fallando a una velocidad tan inusualmente rápida y si era posible eliminar tanto los costes asociados como los períodos de inactividad.
Durante la inspección, los expertos de NSK pronto determinaron la causa. Debido a las rigurosas normas de higiene exigidas por las regulaciones de la industria alimentaria, el sistema se limpiaba a fondo regularmente. Sin embargo, se descubrió que el proceso de limpieza provocaba que cantidades considerables de agua penetraran en los rodamientos y, como resultado, se eliminara la grasa lubricante.
Para ayudar a combatir las exigentes operaciones de lavado aplicadas con gran frecuencia, NSK recomendó el uso de sus rodamientos sellados Molded-Oil.
Un concepto especial de tribología (tribología es la ciencia del desgaste, la fricción y la lubricación) se ha implementado en los rodamientos Molded-Oil. Por ejemplo, los rodamientos están equipados con un material patentado por NSK, consistente en una resina de poliolefina que incorpora el aceite en su interior. Este material libera el lubricante de manera constante durante un largo período de tiempo con la ventaja de que no se puede eliminar debido a su consistencia. Al mismo tiempo, el material en el que el aceite está embebido evita que el agua o las impurezas sólidas penetren en el rodamiento.
Al adoptar estos rodamientos, la vida útil en la planta aumentó de dos semanas a más de nueve meses. Este gran éxito confirmó una vez más la 'regla de oro' de NSK de que los rodamientos Molded-Oil que se instalan en entornos contaminados con agua y polvo alcanzan, al menos, el doble de la vida útil de los rodamientos convencionales lubricados con grasa. En este caso particular, la vida útil aumentó en una proporción de 20 veces la vida anterior.
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