El EVS30 (simposio y exposición de vehículos eléctricos) fue la reunión para toda la industria de la electromovilidad que se celebró del 9 al 11 de octubre de 2017. Los fabricantes, los usuarios y los responsables de la toma de decisiones obtuvieron una imagen actualizada de todos los tipos de movilidad eléctrica y discutieron sobre las últimas tendencias, así como las aplicaciones del tren de transmisión eléctrica. El evento en Stuttgart mostró la dirección hacia la movilidad eléctrica y no dejó lugar a dudas de que la demanda de vehículos eléctricos en Europa continuará creciendo. Gracias a los nuevos procesos de producción eficientes y mejorados, los sistemas láser hacen una contribución importante y, por lo tanto, respaldan el avance de la movilidad electrónica. Esto también se reflejará en LASYS 2018 del 5 al 7 de junio de 2018. Muchos expositores y expertos experimentados compartirán sus conocimientos a través de innovaciones y soluciones.
La feria internacional de procesamiento de materiales láser en Stuttgart se ha convertido en la industria más importante para proveedores de sistemas de láser, integradores, proveedores de servicios y usuarios de láser de la industria. LASYS 2018 se lleva a cabo por sexta vez con alrededor de 200 expositores. Debido a su amplia orientación al usuario, la feria atrae tanto a la construcción de máquinas y vehículos de motor, la industria eléctrica y electrónica, la industria óptica, la construcción de plantas y aparatos, la industria metalúrgica y de procesamiento de metales, la tecnología médica, la industria del plástico, la fabricación de herramientas y de moldes, así como la industria de semiconductores y muchos otros sectores.
Alta flexibilidad y productividad con el uso de sistemas láser
La construcción de vehículos de motor siempre ha sido un precursor en el uso de sistemas de láser. Los vehículos eléctricos y su aceptación son un tema de tendencia actual. El enfoque es aumentar el rendimiento y reducir los costos. Marc Kirchhoff, director de la Industria Automotriz en Trumpf, considera el desarrollo de capacidades de producción a escala automotriz, es decir, grandes volúmenes, como uno de los grandes desafíos en este sentido. 'El láser es la herramienta ideal en base a su alto nivel de productividad y flexibilidad', agrega. 'El uso del láser se extiende a lo largo de toda la cadena de procesos de producción de automóviles eléctricos', afirma el Dr. Jens Standfuss, director del Segmento Industrial del Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology (IWS) en Dresde, 'sin importar si se trata de fabricación de baterías, contactos eléctricos, conexiones o el tren de transmisión, es decir, la electrónica de potencia y el motor eléctrico'. IWS y Trumpf estarán presentes en LASYS 2018 como expositores.
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