Según la última encuesta sobre la estructura de clientes realizada por la Asociación Alemana de Fabricantes de Máquinas-herramienta (VDW) entre sus miembros, el año pasado la industria alemana de máquinas-herramienta suministró alrededor del 27% de su producción a la industria del automóvil y a sus proveedores. Esto supone una caída de alrededor de 16 puntos porcentuales en solo cuatro años.
“La industria del automóvil sigue siendo uno de los sectores de clientes más importantes para la industria alemana de máquinas-herramienta”, afirma Franz-Xaver Bernhard, presidente de VDW. “Sin embargo, el resultado refleja dos desarrollos. En primer lugar, la transición a los accionamientos eléctricos significa que el sector del automóvil está invirtiendo significativamente menos en el mecanizado. Al mismo tiempo, los fabricantes de máquinas-herramienta también están diversificando su portfolio de clientes”. De hecho, la participación de los OEM se ha reducido a más de la mitad, hasta el 10% desde 2019, mientras que la de los proveedores sólo ha disminuido del 19,9% al 17,2%.
Varios fabricantes de máquinas-herramienta se adaptaron de manera temprana a esta transformación y ya dan servicio también al mercado de vehículos eléctricos.
Con una cuota de mercado de alrededor del 30%, la ingeniería y sus diferentes subsectores fueron, por primera vez, el cliente más importante para las máquinas-herramienta alemanas en 2023. Esta cuota de mercado ha aumentado en seis puntos porcentuales desde 2019. Los subsectores más importantes son la fabricación de herramientas y moldes, la propia industria de las máquinas-herramienta, la maquinaria agrícola y componentes como la hidráulica, la neumática y la tecnología de accionamiento.
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