La pulverización térmica para componentes de recubrimiento, como la que se realiza durante la fabricación de automóviles, genera polvos finos y respirables. Por lo tanto, es de suma importancia un sistema de extracción eficiente para filtrar las partículas peligrosas del aire. Se requiere competencia al diseñar el puesto de trabajo, ya que la más mínima modificación en los materiales o parámetros del proceso puede tener una influencia considerable en el volumen y los tipos de emisiones.
La pulverización térmica es un término que utilizan los expertos de la industria para describir varios procesos utilizados en la aplicación de un recubrimiento fino de 0,1 a 0,5 mm en las superficies para lograr un acabado muy duradero y de alta calidad. Los fabricantes de la industria de automoción, aeroespacial, ingeniería mecánica, ingeniería eléctrica y tecnologías médicas emplean la pulverización térmica para mejorar sus productos y componentes.
Se requiere conocimiento práctico
Basándose en sus muchos años de experiencia, el especialista Keller -miembro de GTS (Asociación de Pulverización Térmica) y representado en España por Filter 2000- determinará la solución de extracción correcta para cada proceso de pulverización. Un análisis del polvo resultante y una revisión de la situación in situ proporcionan la información requerida. Normalmente, se recomienda un separador en seco, equipado con el filtro de superficie KLR-bran, para los procesos de pulverización térmica.
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