Según ha declarado Ignacio Mataix, director general de ITP, 'estos contratos son un paso importante en la consecución del plan estratégico de ITP que incluye doblar las ventas de la compañía en el periodo 2011-2015, así como para continuar siendo suministrador de Rolls-Royce para las turbinas de baja presión de motores para aviones de doble pasillo. Para ITP significa seguir en la senda del crecimiento y de inversiones en programas líder y de alto contenido tecnológico'.
En ambos casos, el contrato firmado por ITP es de participación como socio de riesgo y beneficio y por toda la vida de los programas, extendiendo así la misma a toda la familia de motores destinados a aviones de doble pasillo. Una vez los nuevos aviones entren en servicio, ITP estima tener una cuota de mercado en turbinas de baja presión en aviones de doble pasillo cercana al 50% a nivel mundial.
ITP será responsable del diseño, fabricación y montaje del módulo de Turbina de Baja Presión para los dos motores. La Turbina de Baja Presión es uno de los módulos fundamentales del motor en los grandes turbofanes actuales. ITP llevará a cabo el diseño completo de las turbinas, incluyendo todas las fases del mismo, desde el diseño conceptual, a los de detalle y desarrollo utilizando la más avanzada tecnología con el objeto de producir las turbinas más respetuosas con el medio ambiente y eficientes.
ITP fabricará todos los componentes clave de las turbinas en las instalaciones del Grupo ITP utilizando las más avanzadas tecnologías de fabricación y se ocupará del montaje para suministrar el módulo completo montado a Rolls-Royce para su instalación en el motor.
Estos nuevos programas supondrán un crecimiento adicional en ITP y requerirán inversiones superiores a los 250 millones de euros en Investigación y Desarrollo y en instalaciones industriales para la producción de las turbinas.
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