igus desarrolla un sistema móvil para el suministro de energía a buques

Con el igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO), igus ha desarrollado un sistema móvil para el suministro de energía que puede instalarse en cualquier punto de la terminal donde atraque el barco. Esta solución, que ya se utiliza en el puerto de Hamburgo (Alemania), recibió el premio a la Innovación Portuaria del Año en la feria Electric & Hybrid Marine Expo Europe 2024 de Ámsterdam (Países Bajos).
Las emisiones de gases de efecto invernadero deben reducirse al menos un 55%; ese es el objetivo de la Unión Europea “Fit for 55”. Esta decisión ha provocado un aumento de la presión sobre los operadores portuarios europeos para que implementen tecnologías más respetuosas con el medio ambiente. En la actualidad los buques tienden a utilizar generadores diésel para producir la electricidad que necesitan mientras están atracados en puerto, liberando grandes cantidades de CO₂. Con el fin de disminuir las emisiones, en el futuro se emplearán sistemas de suministro de energía eléctrica en tierra. Sin embargo, la dificultad de implementar estos sistemas no radica únicamente en el suministro eléctrico en sí, sino a que embarcaciones de diversos tamaños, cada una con su propio sistema de gestión de cables, atracan en diferentes posiciones a lo largo de las terminales, por lo que el punto de conexión cambia constantemente. Estas variaciones obligan a desplegar cables pesados para realizar conexiones que quedan expuestas en la superficie de las terminales. El iMSPO de igus aborda precisamente este problema: el primer punto de suministro de energía móvil en tierra del mundo facilita la conexión de los barcos en cualquier posición a lo largo de la terminal, con capacidad de cubrir distancias de más de 400 m. Además, es el punto de suministro el que se ajusta a la posición del buque, y no al revés. De esta forma, los operadores de terminales disponen de total libertad para gestionar la planificación de las conexiones, al tiempo que se reducen los costes de funcionamiento, instalación y mantenimiento.

Flexibilidad operativa total
“La planificación de las conexiones es un reto importante para la terminal”, afirma Martin Tiling, responsable del sector de shore power de igus. La organización de las operaciones portuarias se optimiza al máximo, ya que la rentabilidad de una terminal depende en gran medida de la eficiencia en la manipulación. La correcta posición de atraque del buque es crucial para un proceso de carga óptimo. La capacidad de reaccionar ante cambios, como modificaciones en los horarios de los buques y paradas inesperadas de los equipos de manipulación de contenedores, es esencial para garantizar la efectividad de las operaciones de carga y descarga. “Las conexiones fijas en tierra limitan la capacidad de conexión, ya que el enrollador de cable del buque puede estar en diferentes posiciones y la longitud del cable presenta limitaciones”, destaca Martin Tiling. Y añade: “Con iMSPO, hemos desarrollado una solución que puede instalarse directamente en el muelle y que no implica ninguna restricción en la terminal. Las vías de evacuación, las escaleras de emergencia y las zonas de trabajo se mantienen despejadas. Y las grúas pueden moverse libremente. Además, es posible llevar el punto de conexión terrestre al buque sin necesidad de concesiones”.