Las piezas estructurales de los aviones deben ser muy duraderas y no tener demasiada masa. Cada gramo de peso que no tiene que elevarse a una altitud de vuelo de 15.000 m ahorra queroseno y contribuye a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
GKN Aerospace, ubicada en Múnich (Alemania), buscaba un concepto innovador para una instalación de NDT (ensayos no destructivos), para satisfacer los requerimientos de calidad más estrictos para las piezas de aviones. La empresa austriaca Fill se ha adjudicado el contrato.
Puntos clave
- Tarea: inspección no destructiva multimodal de piezas de composite de aviones.
- Solución: solución Accubot de Fill con dos robots Stäubli TX200.
- Beneficios: tiempos de ensayo reducidos de manera significativa; combinación de varios procedimientos de ensayo en una sola planta.
