Desde el verano de 2020, el CIP de Tramelan cuenta con una Swiss GT 26 de eje B para llevar a cabo una campaña de pruebas de mecanizado como parte de un proyecto liderado por la ASRH (Asociación Suiza para la Investigación en Relojería). Este proyecto, estratégico para el sector, responde a la voluntad de la industria relojera suiza, que busca liberarse del uso de latones tradicionales con plomo en favor de latones sin plomo, para responder a la evolución de las nuevas normas legislativas.
La ASRH, organismo comunitario de investigación en relojería, se encarga de llevar a cabo proyectos de investigación comunitarios en beneficio de sus miembros. Estos proyectos, iniciados y dirigidos por la ASRH, se llevan a cabo principalmente en los laboratorios de escuelas superiores y centros de investigación, tanto en Suiza como en el extranjero. En el este caso, la asociación dirige un proyecto basado en los conocimientos, los recursos técnicos y el saber hacer de varias instituciones formativas de la Suiza romanda (EPFL, HE-Arc, CIP y CTM) y se beneficia de la puesta a disposición de una máquina de última tecnología CNC por parte de Tornos.
El contexto
Si bien el latón sin plomo no es ninguna novedad (el estándar ROHS en electrónica impone contenidos máximos de plomo del 0,1%, por ejemplo), el umbral se establece en el 0,05% en la industria relojera y de la joyería, según la reglamentación europea REACH; los latones tradicionales que contengan entre un 2% y un 3% de plomo terminarán prohibiéndose. Mediante el estudio de diferentes aleaciones de latón sin plomo, el objetivo de la ASRH es proporcionar datos documentados, así como una base de conocimientos para permitir al sector de la relojería acelerar la transición a la producción a partir de latón sin plomo.
A través de la ASRH, la industria relojera se dota de los medios para prescindir del latón con plomo. En el marco de estos trabajos y para poder estudiar de forma rigurosa y pragmática el comportamiento de las aleaciones alternativas ante el mecanizado, la asociación decidió rápidamente poner en marcha campañas de pruebas. Para realizar las pruebas de mecanizado, se acudió al CIP, con vistas a poder realizar estas pruebas en un lugar que permitiera evitar las limitaciones de producción y que garantizara el acceso a una sólida experiencia técnica.
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