Cojinetes de plástico libres de lubricación y resistentes a la corrosión para grúas

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Las grúas que manipulan contenedores alrededor del mundo deben operar las 24 h del día en condiciones extremas. Sin embargo, el desgaste anticipado y las averías en los conjuntos de ruedas articulados, conocidos como bogies, suponen una gran carga para los operadores. igus presenta una solución para abordar esta situación: los cojinetes de plástico de la serie igutex, libres de lubricación y resistentes a la corrosión, para aplicaciones de la industria pesada.
Las grúas ship-to-shore (STS), grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) y grúas pórtico sobre raíles (RMG) operan en las condiciones más adversas durante todo el año, tales como suciedad, polvo, ambiente salino, calor y frío extremos. Algunos componentes responden a este esfuerzo extremo con un desgaste prematuro, como los cojinetes de los bogies, los conjuntos formados por ruedas y ejes capaces de desplazar sobre raíles grúas STS de varias toneladas.
Uwe Sund, Product Manager de Cojinetes iglidur para cargas pesadas de igus, sabe por experiencia que esta situación causa fallos frecuentes: “Cada parada no planificada tiene un coste económico, requiere tiempo y representa una carga que los puertos pueden permitirse menos que nunca cuando las capacidades de manipulación son altas y la presión de la competencia aumenta”.
igus lanza una alternativa a los cojinetes de metal clásicos, los cuales presentan problemas recurrentes debido a la corrosión, el rápido desgaste y la lubricación inadecuada. Se trata de los cojinetes de plástico de la serie igutex, unos cojinetes fabricados en plástico de alto rendimiento extremadamente robustos y resistentes al desgaste y a la corrosión. Además, no requieren lubricación externa, una característica que se traduce en un enorme beneficio económico, ya que cada año se invierten 240.000 millones de dólares sólo en lubricación en todas las industrias del mundo y al menos 200.000 millones en costes de mantenimiento. Y, aún así, se producen averías constantemente debido a una lubricación insuficiente, que supone un coste de 750.000 millones. Por tanto, la implementación de cojinetes plásticos libres de lubricación permite disminuir los costes de mantenimiento, reducir la necesidad de personal y aumentar la vida útil de las grúas y, por tanto, mejorar la productividad de los puertos.