Tiempos de cambio para las máquinas-herramienta: los vehículos eléctricos, la automatización, la impresión 3D y los requerimientos cambiantes de los clientes están teniendo un impacto en los fabricantes y distribuidores de máquinas-herramienta. Esto abarca todo, desde pequeñas herramientas montadas en un banco de trabajo hasta grandes fresadoras, tornos, rectificadoras, láseres, máquinas multitarea y herramientas robóticas automatizadas. En el informe “5 machine tool trends that can be shaped into new future opportunities”, DLL -proveedor internacional de soluciones financieras perteneciente a Rabobank Group- recopila las cinco principales tendencias en máquinas-herramienta a tener en cuenta para futuras oportunidades.
“En DLL, supervisamos de cerca las tendencias en máquinas-herramienta y otras industrias, porque apoyamos de manera activa nuevas prácticas comerciales y tecnologías que ayuden a nuestros clientes a seguir siendo relevantes y competitivos en su sector”, declara Steve Hope, responsable del Programa de DLL CT&I en Canadá: “En este informe, nuestros expertos en máquinas-herramienta comparten sus previsiones sobre las últimas tendencias del sector y los desafíos que plantean. Sugerimos vías para que los fabricantes de equipos originales y los distribuidores se preparen para estos retos e incluso los aprovechen para lograr un nuevo crecimiento en ventas y de la eficiencia operativa”.
Vehículos eléctricos
La electrificación ofrece nuevas oportunidades, según un informe de la industria alemana de máquinas-herramienta agrupada en VDW. Aún es necesario lograr reducciones en las emisiones de ruido en la fabricación de transmisiones. Existe una creciente necesidad de protección frente al desgaste de los componentes debido a la transición entre el modo de accionamiento eléctrico y el de combustión a altas velocidades. Se necesitan nuevos diseños de sistemas de frenos debido al alto peso de las baterías. Se necesitarán actualizaciones de los turbocompresores en todos los ámbitos. También es clave el potencial de los futuros sistemas de producción a la hora de fabricar componentes eléctricos clave como baterías, motores de tracción y electrónica de potencia.
Transición de los ICE a la cadena de suministro eléctrica
Los coches eléctricos son de todo tipo, desde los compactos hasta los de lujo. A medida que avanza la tecnología, los precios de los coches eléctricos son cada vez más interesantes y las ventas aumentan. Dada la sencillez de la fabricación de un vehículo eléctrico en comparación con un vehículo con motor de combustión interna (ICE) -20 piezas móviles en un vehículo eléctrico frente a unas 2.000 piezas de un ICE-, esto tendrá un efecto dominó en todo momento a lo largo de la cadena de suministro, especialmente para los proveedores Tier 2 y 3 y los pequeños actores. O se adaptan o van a tener dificultades si confían en la cadena de suministro automotriz tradicional.
Cómo ofrecer lo que busca el mercado cambiante
Como resultado, hay potencialmente menos clientes tanto para fabricantes de equipos originales como para distribuidores. Sin embargo, se prevé que haya un largo periodo de transición cuando sean dominantes los vehículos híbridos (que combinan motor de combustión con motor eléctrico). Esto se sumará a una complejidad de fabricación aún mayor y aumentará el volumen de arranque de viruta. Al mismo tiempo, también habrá nuevos participantes en el mercado, como fabricantes de baterías y empresas tecnológicas. Los fabricantes de equipos originales, en particular, deben adaptarse al mercado cambiante y a los nuevos participantes, para garantizar que sus productos continúen ofreciendo lo que demanda este mercado cambiante.
Aprovechamiento de la amplia cobertura y experiencia en la financiación de tecnologías sostenibles
“Este periodo de transición representa un gran cambio y nuevos riesgos para el mercado automotriz”, señala Adrian McGready, director de Desarrollo Empresarial de DLL CT&I en Australia: “Requerirá diferentes conocimientos y enfoques empresariales de los fabricantes de equipos originales y los distribuidores de máquinas-herramienta para abordar estos factores. DLL aporta una amplia experiencia en todas las industrias para ayudar a los actores de máquinas-herramienta a abordar sus desafíos. Nuestras soluciones de financiación pueden ayudarle a aprovechar las oportunidades en la transición del ICE a vehículo eléctrico sin asumir riesgos con los acreedores inmersos en el mercado de automoción. DLL y Rabobank también están a la vanguardia de las iniciativas empresariales sostenibles, y nuestro conocimiento sobre baterías de iones de litio nos ayudará a proporcionar una fuente fiable tanto para los fabricantes de equipos originales como para los distribuidores a medida que evolucione su cliente final típico”.
Automatización – Industria 4.0
Competición por fabricar máquinas automatizadas/robotizadas
El incremento de la automatización (sobre todo, en Norteamérica) es una tendencia en el ámbito de fabricación desde hace más de 10 años a medida que las empresas intentan competir con las compañías offshore, particularmente en India y China, reduciendo sus gastos en salarios y beneficios generales. En términos tecnológicos, Technavio y Allied Market Research informan de que el mercado de soluciones CNC (que representa aproximadamente el 25% del mercado total) avanzará cerca de un 6% CAGR en los próximos años. Por consiguiente, los fabricantes de equipos originales han tenido que asegurarse de que son máquinas de fabricación cada vez más autónomas que satisfacen la demanda de los clientes. La Industria 4.0 llevará esto a otro nivel, con soluciones digitales como la computación en la nube, la computación cognitiva y la inteligencia artificial, que ayudarán a trabajar en la senda hacia una fabricación inteligente totalmente integrada.
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