El 20 de mayo, la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, comprobó, junto con los responsables de Euskotren, la producción de las nuevas unidades de Euskotren. En el encuentro realizado en la planta de CAF de Irun (Gipuzkoa), le acompañaron Antonio Aiz, viceconsejero de infraestructuras y transportes, Imanol Leza, director de Euskotren, Josu Imaz, director general de Vehículos de CAF, y Josu Esnaola, director general comercial de CAF.
El tranvía de Vitoria-Gasteiz, con sus más de 8,3 millones de usaurios en 2018, siguiendo un proceso de crecimiento ininterrumpido desde su puesta en servicio, se ha convertido en eje vertebrador del transporte urbano y de la movilidad de la ciudad.
El papel relevante adquirido por el tranvía justifica, en primer lugar, su prolongación a Universidad, así como la ampliación a Salburua y Zabalgana. Euskotren, al mismo tiempo, necesita incrementar las plazas ofertadas; tanto por el hecho de la extensión sur, con puesta en servicio planificada para el último trimestre del año, como por la importante demanda de usuarios.
Actualmente, el tranvía dispone de trenes de 5 unidades en circulación. En horas punta y eventos, estas unidades se ven desbordadas por la gran afluencia de viajeros, quedando muchos usuarios sin poder acceder. Es por ello que Euskotren opta por incrementar su capacidad y mejorar las prestaciones del servicio actual.
La compañía incorporará 7 vehículos articulados ligeros, realizados por CAF en su planta de Irun. La consignación presupuestaria para la adquisición de los nuevos tranvías asciende a aproximadamente 25 millones de euros.
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