Bosch está todavía en la senda del crecimiento. Este año, se espera que el negocio de movilidad de la compañía aumente las ventas de su negocio diario en un 4% y, por tanto, continuará creciendo el doble que la producción de vehículos. Bosch genera una cuarta parte de sus ingresos por ventas de la tecnología para vehículos comerciales, desde furgonetas hasta camiones de 40 toneladas. Su negocio de soluciones para camiones y vehículos de uso fuera de la carretera está creciendo especialmente rápido, a un ritmo de entre el 7 y el 8%. Bosch está activo en un mercado en crecimiento. En 2017, las ventas de camiones pesados crecieron casi un ocho por ciento en China, un 18% en Estados Unidos y un 45% en la India (fuente: VDA). 'A medida que el transporte de mercancías por carretera evoluciona para afrontar el futuro, Bosch ofrece, en la misma medida, fortaleza comercial y tecnológica', dice Dr. Rolf Bulander, presidente del área empresarial Mobility Solutions de Robert Bosch GmbH. El principal impulsor es su negocio de propulsión para vehículos comerciales. Las ventas globales de sistemas de inyección diésel crecieron un tercio en 2017, y aún más en China. En los próximos años, estas ventas se estabilizarán en un nivel alto. Bosch tiene 2.600 ingenieros trabajando en la propulsión del camión del futuro. A finales de año, el área empresarial Mobility Solutions empleará a más de 54.500 trabajadores en I+D, 5.000 más que a principios de año.
Grandes retos
Protección climática, contaminación, urbanización, escasez de conductores: el sector de la logística se enfrenta a una serie de grandes retos. Y como si esto no fuera suficiente, el transporte por carretera aumentará en otro 50% para 2040 (fuente: Shell). 'Uno de los temas más urgentes en políticas de tráfico, a la luz del crecimiento del transporte de mercancías por carretera, es qué podemos hacer para minimizar su impacto sobre el medio ambiente, las personas y la red viaria', dice Bulander. Bosch tiene algunas soluciones técnicas, y no solo debajo del capó - algunas son servicios conectados que van más allá de los propios vehículos. 'Queremos que los camiones sean bestias de carga, pero no una carga para los demás', dice Rolf Bulander. La visión de Bosch es que el transporte de mercancías por carretera del futuro debería de ser libre de emisiones, de accidentes y de estrés. El camino hacia este objetivo incorpora la electrificación, la automatización y la conectividad para los vehículos comerciales.
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