Azterlan y Batz abordan la aplicación de nuevos materiales en troqueles de estampación en caliente de componentes aeronáuticos. En el seno del proyecto RIB-ON, enmarcado en el programa H2020 Clean Sky 2, desarrollan conceptos de utillaje innovadores para la fabricación de prototipos y series cortas de componentes de aluminio de alto rendimiento.
En las tecnologías de estampación en caliente, la aproximación habitual al desarrollo de los troqueles suele buscar el equilibrio entre refrigeración, tenacidad y resistencia al desgaste. La refrigeración es necesaria para conseguir cadencias de producción elevadas, manteniendo la temperatura de la superficie del troquel en el rango térmico deseado. Dado que la refrigeración del utillaje se consigue en la práctica general mediante canales de refrigeración internos, la tenacidad es un requisito fundamental para evitar el agrietamiento de las herramientas en dichos canales, ya que actúan como concentradores de tensiones. Por último, la resistencia al desgaste es una propiedad exigida a todas las herramientas de conformado con objeto de mantener la geometría del producto final dentro de las tolerancias requeridas.
En este escenario, los aceros de trabajo en caliente son la opción preferente de la industria de estampación en caliente. En consecuencia, el sector de automoción, donde la tecnología de estampación se encuentra más implantada, se basa en la utilización de estos materiales de herramienta.
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