Durante la visita de Estado francesa a China, Airbus firmó nuevos acuerdos de cooperación con socios de la industria de aviación de China.
Presenciado por el presidente chino, Xi Jinping, y el presidente francés, Emmanuel Macron, el director ejecutivo de Airbus, Guillaume Faury, firmó con Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. y Aviation Industry Corporation of China Ltd. un acuerdo para ampliar la capacidad de ensamblaje final de la familia A320 con una segunda línea en la planta de Tianjin. El acuerdo contribuirá al objetivo de tasa general de Airbus de 75 aviones por mes en 2026 en toda su red de producción global.
Actualmente, Airbus tiene cuatro plantas de ensamblaje final de la Familia A320 en todo el mundo: Hamburgo (Alemania), Toulouse (Francia), Mobile (EE. UU.) y Tianjin (China). La Línea de ensamblaje final de Tianjin (FAL Asia) comenzó a funcionar en 2008 y hasta la fecha ha ensamblado más de 600 aviones de la familia A320. En marzo de 2023, se entregó el primer avión A321neo de la línea, lo que marcó una nueva era de mayor versatilidad de producción de la Familia A320.
Además, Airbus también firmó Términos generales de acuerdo (GTA) con China Aviation Supplies Holding Company (CAS) que cubren la compra de 160 aviones comerciales de Airbus. El GTA comprende anuncios anteriores de 150 aviones de la familia A320 y de 10 pedidos de aviones de fuselaje ancho A350-900, lo que refleja la fuerte demanda en todos los segmentos del mercado por parte de las aerolíneas chinas.
Durante los próximos 20 años, se pronostica que el tráfico aéreo de China crecerá un 5,3% anual, significativamente más rápido que el promedio mundial de 3,6%. Esto conducirá a una demanda de 8420 aviones de pasajeros y de carga de aquí a 2041, lo que representará más del 20% de la demanda total mundial de alrededor de 39.500 aviones nuevos en los próximos 20 años.
Para poder ver el contenido completo tienes que estar suscrito. El contenido completo para suscriptores incluye informes y artículos en profundidad
