El acoplamiento torsionalmente flexible y a prueba de fallos ROFLEX SH Split de KTR es un acoplamiento compacto de tres piezas para la transmisión de potencia con absorción de vibraciones torsionales.
El acoplamiento de garras torsionalmente flexible ROFLEX SH Split es un acoplamiento de elastómero con cubos partidos (SH Split). Este diseño también se conoce como acoplamiento con diseño de centro rebajado, acoplamiento de media carcasa, acoplamiento de sujeción, acoplamiento con cubos partidos o acoplamiento de elastómero con cubo de sujeción partido.
Gracias a los cubos partidos, el acoplamiento puede montarse y desmontarse radialmente sin tener que desplazar los grupos adyacentes. Antes de poner en funcionamiento cada uno de los motores eléctricos, debe realizarse una inspección de la dirección de torsión para asegurarse de que el accionamiento no está dañado. Esto es posible sin ningún problema con ROFLEX SH y puede realizarse localmente en la obra.
El acoplamiento se utiliza en la ingeniería mecánica general y es adecuado para numerosas aplicaciones, a menudo entre un motor IEC o Nema estándar y un reductor industrial, donde se monta como acoplamiento rápido en el lado del motor.
En cualquier caso, se utiliza principalmente en la industria de las bombas entre el motor eléctrico y la bomba.
Características
- Acoplamiento de eje de 3 piezas para transmisión de potencia con amortiguación de vibraciones de torsión.
- Axialmente insertable.
- Fácil montaje/desmontaje con cuatro tornillos.
- Diseño corto: distancia corta entre ejes.
- Corona dentada de elastómero intercambiable ensamblado.
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