Plásticos para conducir

Según el Informe de Caracterización del Observatorio de Mercado, en el sector de la automoción se ha producido un aumento espectacular en la utilización de plásticos que, en algunos casos, sustituyen a otros materiales tradicionales como el metal. Los más utilizados son el polietileno, el polipropileno, el policloruro de vinilo, el ABS y el poliuretano, además de los cauchos, poliésteres, resinas fenólicas, resinas epoxídicas y naylon. Aimplas, a través de su línea de negocio de automoción, ofrece soluciones a las empresas para sustituir los materiales tradicionales por plásticos y composites.

Por todo el vehículo

Los polímeros son usados en más de 1.000 partes diferentes del automóvil con diferentes tamaños y diseños. Algunos de los materiales utilizados en los vehículos son: polietileno (limpiacristales, perfiles y cintas), polipropileno (parachoques, recubrimiento del habitáculo y maletero, consola asideros, y volante), policloruro de vinilo (laminados vinílicos, molduras, cables, tubos de drenaje y perfiles de ventanas), ABS (rejilla del radiador, guantera, recubrimiento de la columna de dirección y piezas del tablero) y poliuretano (rellenos de asientos y juntas). También están presentes en esta industria los cauchos (conductos de aire, manguitos, cubiertas de cable, fuelles de protección, topes de amortiguación, defensas laterales y delanteras y juntas), poliésteres (elementos de carrocerías y tapicerías), resinas fenólicas (insonorizantes, ceniceros y pastillas de frenos) resinas epoxídicas (tapas de distribución y aplicaciones eléctricas) y el nylon (engranajes de cuenta-kilómetros).

Así, en cualquier modelo de automóvil el compartimento de los pasajeros, el capó del motor, los paneles frontales, los depósitos de combustible, los sistemas eléctricos (los plásticos ayudan a situar, conectar y simplificar los sistemas de navegación GPS, los sensores antiobstáculos y los sistemas de audio), el chasis y el mecanismo de transmisión están fabricados con materiales plásticos.