Liviana y atractiva

GoCycle es un nuevo modelo de bicicleta, ligero, que incorpora un motor eléctrico, basado en un armazón fabricado a base de magnesio, en el que se utiliza un nailon desarrollado de manera especial relleno de fibras de vidrio para las piezas mecánicas importantes, como la unidad de la suspensión trasera. Al final del proyecto, Protomold, la empresa creadora, había realizado un total de 47 herramientas individuales de moldeo por inyección que se utilizaron para fabricar las piezas requeridas.

Una empresa británica ha creado GoCycle, un nuevo modelo de bicicleta de transporte muy ligera, que ha sido realizada utilizando piezas de plástico moldeadas por inyección reforzadas con fibra de vidrio. En ella, el ciclista puede pedalear al igual que haría con una bicicleta convencional hasta que se activa un botón que acelera un motor eléctrico de alta potencia instalado en el eje delantero. Sorprendentemente, es posible viajar unas 12 millas a una velocidad de conducción permitida en las ciudades antes de que GoCycle tenga que volver a cargarse.

Alto contenido de vidrio

Aunque el diseño de esta bicicleta innovadora se basa en un armazón fabricado a base de magnesio, se utiliza un nailon desarrollado de manera especial relleno de fibras de vidrio para las piezas mecánicas importantes, como la unidad de suspensión trasera. La experiencia profesional para moldear por inyección este material ligero y al mismo tiempo resistente, que contiene un 60% de vidrio, ha sido aportada por la empresa Protomold, con sede en Shropshire (Reino Unido).

Según John Tumelty, director general de Protomold, los ingenieros profesionales de la empresa nunca habían trabajado antes con un material que incorporara tal cantidad de contenido en vidrio. Por esta razón, el equipo de ingeniería no estaba muy seguro de cómo iba a fluir y penetrar el material en la cavidad dentro de la herramienta de moldeo por inyección. “Por lo general, lo habitual es que cuando se usan resinas rellenas de vidrio surjan problemas de alabeo', afirma John Tumelty. “Además, las dificultades suelen aumentar en relación proporcional a la cantidad de contenido de vidrio.”