La importancia del transporte público mediante ferrocarril, metro o tranvía es cada vez mayor debido al crecimiento continuo de las ciudades en todo el mundo. Como consecuencia, también está incrementándose la demanda de plásticos para aplicaciones ferroviarias. Se concede gran importancia a la máxima protección posible frente a incendios, debido al creciente número de pasajeros.
La norma armonizada EN45545-2 define diferentes niveles de peligro dependiendo de los requerimientos y el potencial de peligro de la aplicación correspondiente. El nivel de peligro 3 (HL3) representa la categoría de rendimiento más alta. Las líneas de suministro y los componentes de alta tensión están sujetos a la fase de riesgo R22 (interiores) y R23 (exteriores). Aquí, se ha vuelto predominante la utilización de poliamidas ignífugas sin halógenos.
Bada AG tiene una amplia cartera de poliamidas reforzadas y no reforzadas especialmente adaptadas al sector ferroviario que cumplen totalmente con los requisitos de HL3. Estos materiales también valdrán en un futuro, dado que están significativamente por debajo de los valores límite estipulados, incluso aunque los legisladores los endurezcan en el futuro.
Gama de productos
- Badamid UL 4703 GF20 FR HF: PA66 de alta resistencia, sin halógenos e ignífuga, reforzada con fibras de vidrio.
- Badamid BA70 FR HF HH: mezcla de PA66/6 para interruptores, pinzas y carcasas con broches de presión.
- Badamid LC70 FR HF: copolímero PA66/6 para interruptores, pinzas y carcasas con broches de presión.
- Badamid C70 FR HF HH: sucesor del LC70 FR HF con una capacidad térmica incluso mayor.
Bada Hispanaplast, S.A.
Tel.: 974 23 97 74 http://www.bada.com.es
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