El 22 de octubre, AZL, junto con un consorcio industrial internacional formado por el fabricante de equipos originales de automoción Audi y proveedores de toda la cadena de valor, incluyendo a AsahiKasai, Covestro, EconCore, IPTE, Johns Manville y muchos más, lanzarán un proyecto conjunto para desarrollar una carcasa de batería multimaterial. El desarrollo del producto, de 8 meses de duración, comenzará con un análisis del mercado internacional, así como un estudio conceptual en el que se desarrollarán y evaluarán diferentes conceptos de componentes multimaterial, incluyendo escenarios de producción, en relación a sus costes. Finalmente, se diseñará al detalle una carcasa de batería multimaterial final, que se fabricará como prototipo en un proyecto de seguimiento. Las empresas interesadas pueden comenzar su participación en el proyecto hasta el 22 de octubre.
“Las carcasas de baterías son un componente clave en los vehículos eléctricos. Las demandas son desafiantes y muy individuales para diferentes clases de vehículos”, comenta Florian Meyer, project management mentor del Departamento de Desarrollo Técnico de Audi AG.
Proceso de trabajo
AZL elaborará inicialmente una descripción general del mercado con el consorcio industrial, que incluye los componentes y conceptos de las series existentes e identifica los fabricantes, usuarios, proveedores y cadenas de suministro relevantes en el mercado.
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