Aimplas, Instituto Tecnológico del Plástico, participa en el proyecto europeo MAT4RAIL, “Diseño del ferrocarril del futuro: materiales compuestos resistentes al fuego y diseño modular inteligente”, que tiene como objetivo la reducción del peso de los vehículos ferroviarios mediante la sustitución de componentes estructurales metálicos por elementos aligerados en materiales compuestos, además del aumento de la capacidad del vehículo y el confort del pasajero mediante el diseño modular inteligente de interiores.
Con la ejecución de este proyecto, se espera mejorar la infraestructura de ferrocarriles en cuanto a costes, funcionamiento y confianza, así como en puntualidad, aumento de la capacidad y la eficiencia energética, además de la reducción de los costes del ciclo de vida. Para ello, se van a desarrollar innovadores materiales y un diseño modular para material rodante ferroviario; también se va a llevar a cabo una reducción del peso de los trenes mediante la sustitución de piezas de metal por Polímeros Reforzados con Fibras (FRP) con un comportamiento mecánico y al fuego homologado. Además, se presentarán nuevos desarrollos para aumentar la capacidad y la comodidad del pasajero mediante el diseño modular de piezas interiores para trenes.
El proyecto, que empezó en octubre de 2017, ya ha conseguido desarrollar nuevas formulaciones de resina epoxy con una resistencia a la propagación de la llama mejorada para su aplicación en polímeros reforzados con fibra. Mat4RAIL tiene una duración de dos años y está coordinado por Cidetec (España)
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