Para conseguirlo, Aimplas lleva desde mediados de 2011 trabajando, junto a un grupo de expertos alemanes, españoles y belgas, en el proyecto europeo Cayley, que tiene una duración de dos años y está previsto que se complete con éxito a mediados de 2013. Los socios de este proyecto son expertos con conocimientos en composites y textiles, aunque también están presentes multinacionales del sector del transporte. En este sentido, destaca la presencia de la multinacional del sector aeronáutico Boeing, aunque también están presentes fabricantes de textiles, como la compañía belga Lineo y la empresa alemana Invent, que además es la coordinadora del proyecto.
El objetivo que persiguen los socios del consorcio es conseguir unos paneles que cumplan con los requisitos del sector del transporte, como la resistencia al fuego, el bajo peso, propiedades mecánicas, acústicas y robustez, pero que además puedan ser reciclados al final de su vida útil mediante procesos respetuosos con el medio ambiente y con la salud de los trabajadores.
Ahorro de combustible y reducción de peso
Los materiales utilizados para la fabricación de los nuevos paneles son más ligeros que las resinas fenólicas y la fibra de vidrio utilizadas tradicionalmente.
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